Vom lasa presei internationale si riderilor participanti sa reconfirme sau nu titulatura de 'cel mai bun si dur Hard Enduro din lume'. Ma voi limita doar la observatiile personale adunate cu ocazia Prologului de la Sibiu. Primul aspect impresionant a fost chiar lista de start. Cyril Despres, a castigat editia de anul trecut a RBR, intre timp a castigat si un Paris Dakar si s-a intors in Romania sa-si apere titlul obtinut anul trecut. Alaturi de Cyril a luat startul Darryl Curtis, campionul en-tittre al Roof-of-Africa, alta competitie enduro de elita. Lista ar putea continua, cert e ca cele 2 categorii de competitie au fost populate cu unii dintre cei mai buni rideri la nivel mondial, asta in conditiile in care simultan cu RBR a avut loc mai multe competitii enduro printre care un campionat destul de puternic in Brazilia. Alt aspect interesant e ca dintre cei 60 de participanti numai 10 au fost romani.
Ca tot suntem la capitolul statistici, am observat (fara mirare) ca celibatul e o virtute si in acest sport. De-aici mi-a zburat repede imaginatia la o omisiune impardonabila din paleta de personaje din reclamele de la detergenti. Riderii de enduro si motocross transpira des si isi desfasoara majoritatea activitatii sporitve in praf & noroi. Sunt convins ca hainutele lor se murdaresc destul de des. Asadar... :)
Sa revenim la prolog. parcarea Hotelului Bulevard era plina de rulote ale echipelor concurente, numarul motocicletelor din centru (concurenti + fani) depasind-ul bine pe cel al masinilor. Bulevardul Coposu, ce delimiteaza Cetatea Sibiului era plin de busteni taiati si asezati in diverse configuratii lasau impresia unui asediu la zidurile fortificate. Asediul a durat cateva ore dar cele mai interesante momente au fost cuprinse de cele 2 etape de de competitie. Pentru unii dintre concurenti a fost primul contact cu lemnul codrilor mioritici care urma sa le tina companie si sa le puna probleme inca 5 zile. Centrul orasului a pacanit timp de 2-3 ore fierbinti sub privirile incantate a unui public foarte numeros si participativ.
Am avut noroc sa ma intalnesc printre spectatori Cu Zoltan care mi-a confirmat gradul inalt de dificultate al traseului artificial. O parte dintre piloti au fost nevoiti sa ocoleasca cisterna, un obstacol cu o inaltime de aproximativ 5 metri. Alte puncte fierbinti au fost trecerea de zidul cetatii pe un pod de lemn sau tarcul cu buturugi taiate marunt.
Cyril Despres a justificat inca din prima zi statutul lui de favorit. A depasit plin de dibacie fiecare obstacol chiar daca era usor accidentat in urma antrenamentelor de dimineata. A fost o cursa perfecta. Am incercat sa nu fac prea multe greseli, ceea ce mi-a si reusit. Genunchiul m-a durut putin, dar publicul atat de entuziast, m-a facut sa uit repede de durere.
Ma bucur ca am revenit in Romania si sunt constient ca greul de abia acum incepe. .... I'm a rider, I like riding., a declarat ulterior la conferinta de presa. Darryl Curtis l-a secondat atat pe podium cat si in declaratii Am incercat sa merg cat mai prudent pentru ca nu vroiam sa ma accidentez inca din prolog. Publicul a fost absolut incredibil. Sincer sa fiu nu ma asteptam sa fim primiti atat de bine aici
O impresie foarte buna a lasat-o si Lisi Mucha, singura concurenta ajungand pe locul 1 la echipe (si 9 individual).
Am parasit Sibiul cu parere de rau ca nu pot asista la raid-ul propriu-zis, experienta Carpat Trophy mi-a aratat ca lucrurile devin tot mai palpitante cu cat competitia se apropie de final. 
Nu poate decat sa ne bucure ca un eveniment de asemenea anvergura are loc in Romania. Sa le multumim organizatorilor.
De altfel relieful generos, combinat cu ceva mai putine restrictii legate de plimbarile alpine decat in Europa de Vest fac din .ro o destinatia foarte interesanta pentru sporturile off-road.
______
Foto: Zoltan Simonffy
www.redbullromaniacs.com
alte poze
______
Autor: Alexandru Popescu
|
|